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谷歌發布汽車系統用戶界面詳情

2018-04-12 10:53 閱讀:1739

  更新后的頁面包括應用啟動器、谷歌Play Music和一些基礎菜單的截屏。Auto的核心概念就是簡單:為安全起見,用戶只要看下汽車的中控臺就知道他(她)在干什么(谷歌使用了“更低認知負荷”一詞)。用戶界面被標準化:每個應用多少都有些相似,至少在與相同的應用編程接口(API)掛鉤時是如此。

  生活的智能化越來越明顯,谷歌開戶推出的汽車系統,從人性考慮,體驗式強。 Developer.Android.com頁面最近的更新顯示很多有關該系統的信息,主要是手機與汽車的儀表盤互動時普通Android應用如何使用。

  底部的工具欄似乎是一個通知和活動欄,有固定的谷歌地圖/導航鏈接、免提功能、應用啟動器、音樂/媒體和速度表圖標。啟動器實際就是你手機上有Auto功能應用的列表,角落里Google Now的快速按鈕伴有一個鐘,以及似乎是電池和連接到Andoid設備的信號指示。系統會自動切換白天和夜晚模式。

  與Android Wear一樣,Android Auto不是主要依靠自己運行:而是從Android手機獲得信息和應用。同樣,這些出現在Auto上的“應用”與在Wear一樣,只是手機應用的延伸,以及適合第二設備環境的基礎UI超級簡化表達。以上和下面看到的屏幕是Android Auto版谷歌Play Music,或至少在開發的版本。

  注意這個大的手指友好的按鈕和大字體(左邊的屏幕用相關活動取代文本),這些高度簡化視圖的客戶化是有限的:對于媒體視圖,谷歌競價的頁面稱手機應用只提供Logo、應用背景和主題圖片。其他活動可以使用,但必須適合媒體視圖的環境,大拇指朝上和朝下的按鈕取代了前進和后退,UI的其余部分由Auto制作而不是開發者。

  當Android Auto SDK發布后,現有的Android設備可測試Auto功能應用。谷歌稱,如Nexus7這種適合汽車儀表盤視圖的屏幕最好用。多家汽車廠商和電子供應商,包括通用汽車、福特、克萊斯勒、奧迪、大眾、本田、現代和日產證實,他們都在開發Android Auto。對于汽車智能市場的搶奪,正愈演愈烈。

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